恒指小幅上涨。长城汽车(02333.HK)盘初跳涨8%，现报22.3港元；A股长城汽车涨停。近日中金发表研报表示，芯片供应瓶颈及原材料涨价有所改善，汽车行业盈利前景渐趋明朗。港股重型机械板块盘中集体拉升，中联重科(01157.HK)涨7.1%，第一拖拉机股份(00038.HK)涨6%，三一国际(00631.HK)涨5%，中国重汽(03808.HK)涨3.2%。

　　展望后市，海富通基金基金经理陶意非认为，港股经历了春节后一波幅度较深的回调，一些资产的风险收益比已相当有吸引力，可以说是逐渐跌出了价值。港股中有很多代表中国新经济方向的稀缺标的，无论从业绩成长性还是估值看，都值得长期配置。考虑到国际关系等原因，美国上市的中概股未来不排除还会继续承压，这对于港股来说是一个不错的机会。港交所也一直在积极准备，已经将一些有代表性的科技公司纳入主要指数，明年可能会在主流指数中看到更多的新经济元素。

　　陶意非表示，从港股公司披露的2020年业绩情况看，基本符合预期，绩优公司对今年甚至更长远未来的展望都偏向积极乐观。一些增幅比较快的行业，如物业等，甚至提出了“五年收入增长十倍”的目标。此外，相比于A股市场，港股、海外成熟资本市场的波动率实际上是更大的，指数化的投资方式也是分散风险的一种方式。

　　国泰基金表示，港股是一个典型的资金驱动型市场。经过近几个月的回调，港股预计会形成底部回升的机会，但风格可能更加均衡。此前被压制的旧经济板块或有补涨机会，而超跌的新经济龙头也会迎来部分抄底资金。投资者可以关注低估值中字头周期股的反弹，以及疫情受损本港股的修复。中期来看，南下资金对港股的配置才刚刚开始，港股资金流入处在起步阶段。根据过去几年公募基金的新发数据推测未来几年至少会有万亿级别资金流入港股，这当中还未包括险资、年金等长线资金。

　　“长期来看，我们对港股市场的新经济变革感到乐观。目前，腾讯、阿里、美团、小米、快手、百度等国内新经济龙头已经齐聚港股，港股俨然已经成为中国新经济的桥头堡。”国泰基金表示。

　　机构投资者对今年港股的利空因素也做出充分提示。首先是国家对科技巨头的反垄断监管。目前阿里的靴子已经落下，但腾讯、美团等还不明朗。监管的达摩克利斯之剑可能短期压制科技巨头的情绪和估值。二是国内的信用紧缩大环境。今年的货币政策定调是“不急转弯”，但终归还是要转弯的。最近，一些央企、城投的债务风险有所暴露，整体信用面环境是偏紧的，这也会通过南下资金传导到港股。

（文章来源：东方财富研究中心）