9月29日，零跑汽车在港交所上市首日即遭破发，发行价48港元/股，开盘价为41港元/股，盘中最低触及28.05港元/股。截至记者发稿，报30.60港元/股，跌幅达36.25%。

　　在零跑汽车港股上市的前一天，零跑汽车宣布最新旗舰车型——零跑C01正式上市。新车共推出五款车型，售价区间为19.38万元-28.68万元，限时下定可享受整车减免1万元。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在C01上市前表示，在20万元价格区间内，零跑C01几乎没有竞争对手。

　　零跑汽车是继小鹏汽车、理想汽车、蔚来之后第四家实现港股IPO的新势力车企业，此前“蔚小理”登陆港股首日均遭破发。

　　零跑汽车成立于2015年，在创立零跑之前，以创始人朱江明为核心的创始团队积累了十数年的科技研发和工业制造经验。据其介绍，零跑坚持全域自研，构建更具长期竞争力的“护城河”，是一家具备全局自主研发能力的新兴电动汽车公司，包括自研电驱、电池、电控三电技术、智能网联技术、自动驾驶技术等。

　　零跑成立后，吸引了以红杉中国为代表的多家投资机构的青睐。作为零跑最早的财务投资人，红杉中国连续加持了零跑的Pre-A和A轮融资。多年来，红杉中国一直深度和零跑互动，支持公司的战略和发展，并在人力资源招聘、市场营销拓展以及投融资等方面提供全链条、多模块的赋能服务。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）